混凝土攪拌站混合系統(tǒng)的傳動裝置應(yīng)滿足哪些要求

在混凝土攪拌站設(shè)備的故障管理中，混合系統(tǒng)是關(guān)鍵設(shè)備之一，其組成主要是混合傳動裝置、儲罐、混合裝置，以及進料裝置、卸載裝置、軸端密封等部件。在給料裝置中，主要由檢測門、噴淋管、集料送粉口等組成。限位開關(guān)安裝在測試門上，為了便于人員在維護過程中的保護，一旦檢查門打開，整個攪拌器將停止工作。

首先，混凝土攪拌站混合系統(tǒng)的傳輸應(yīng)符合下列要求：

1.主電機與行星減速機構(gòu)(或采用擺線針輪減速器、聯(lián)軸器、橋齒輪傳遞功率)之間的連接應(yīng)可靠、運行穩(wěn)定、無異常噪聲。

2.爬行進給機構(gòu)的安全鉤和鎖銷應(yīng)是完整的，料斗滾子和傳動齒輪的磨損不應(yīng)超過機器規(guī)格規(guī)定的要求。

3.斗式提升機和螺旋輸送機的傳動應(yīng)是穩(wěn)定的，不應(yīng)有異常的聲音、漏水或水泥塊。

4.牽引鏟配料系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的齒輪磨損應(yīng)在機械規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)，鋼絲繩應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。

5.筒倉配料系統(tǒng)的帶式輸送機應(yīng)運行平穩(wěn)，不應(yīng)脫落、滑移，不應(yīng)發(fā)出不同的聲音，皮帶不應(yīng)出現(xiàn)故障和斷裂。

其次，針對混合器常見故障，主要原因如下：一是實際進料量超標(biāo)；二是混合比不合理；三是欠壓；四是誤操作；五是傳動裝置部分故障或損壞；六是控制系統(tǒng)部件失效。因此，在處理悶車故障時，首先要做好機器殘留的檢測，保證不超過5%；如果襯板缺陷引起的間隙過大，容易增加殘渣，在排除方法中，更換有缺陷的葉片或襯墊。二是排氣門泥漿泄漏，主要問題是泄水門關(guān)閉松散或泄水口附近內(nèi)襯缺陷。首先檢查每個機電設(shè)備是否正常，然后檢查氣缸體并更換相應(yīng)的襯套。

此外，常見的故障現(xiàn)象還有：攪拌機啟動不正常，卸料門運行不平穩(wěn)，攪拌機灌裝機脫扣，混合器噪聲異常，混合器主機不能正常工作，攪拌機卸載門在無信號情況下關(guān)閉等。目前，處理方法如下：

(1)更換同一型號的接近開關(guān)。液壓件：液壓站缺少液壓油，補充液壓油，調(diào)整壓力，檢查卸貨門周圍是否有積聚的物料，應(yīng)及時清洗。

(2)及時調(diào)整傳動帶張力，及時調(diào)整攪拌刀間隙，必要時更換攪拌刀，應(yīng)制定應(yīng)急處理方案。

(3)及時檢查保護罩的松動和軸承問題；檢查潤滑油是否后續(xù)；保護環(huán)A/B是否有摩擦。

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